pankart

Di kontrolkirin û parastina rojane ya pergala kontrola motorê de divê bala xwe bidin çi?

Sîstema kontrolê yamotorji guhêrbar, fîyûz, kontaktorên sereke û alîkar, rela, germahî, cîhazên înduksîyonê û hwd pêk tê, ku nisbeten tevlihev e. Gelek celeb xeletî hene, û pir caran pêdivî ye ku bi alîkariya diyagramên şematîk ên kontrolê werin analîzkirin û çareserkirin.

Bi gelemperî, divê hûn bala xwe bidin ser paqij û hişkkirina hundir û derveyî qutiya kontrolê, bê lekeyên av an rûnê. Bi rêkûpêk (heftane) fanek piçûk bikar bînin da ku toza li ser pêkhate û termînalan û rêzên di qutiyê de bifroşin, an jî firçeyek bikar bînin ku di paqijkera elektrîkê de hatiye şilkirin da ku wan bi firçeyê paqij bikin, da ku bandorê li xebitandin an îzolekirina kontaktor û relayê neke. Ji bo qutiyên kontrolê yên bi berxwedêrên zuwakirinê, bi gelemperî guhêrbarê germkirinê bi dilxwazî ​​​​negirin. Divê qutî bi awayekî pêbawer were erdê kirin da ku pêşî li şoka elektrîkê were girtin.

Ji bo ku têl û pêç sist nebin, bi rêkûpêk (mehane) tengbûna têl û pêçan di qutiyê de kontrol bikin. Kontrol bikin ka pêkhateyên wekî guhêrbar, kontaktor, rela û hwd. zirar dîtine an şewitîne, û gelo rewşa xebatê ya her pêkhateyê û fonksiyonên destpêkirin, rawestandin û kilîtkirinê normal in. Ji bo ku ji ber têkiliya xirab neşewite motor, têkiliyên tevger û statîk ên kontaktorê girtî û di têkiliyek baş de bihêlin. Ger rûyê têkiliyê baş be û tenê reş bûye, hûn dikarin wê bi qumaşek qalind paqij bikin. Çîna alloy a li hember germê berxwedêr a li ser rûyê bi hêsanî polîş nekin, nexwe ew ê temenê têkiliyê kurt bike; Eger rûyê têkiliyê bi giranî hatibe xitimandin, hûn dikarin ji bo nermkirina wê kaxizê şmirgê yê "0" bikar bînin. Pêwendiyên tevger û statîk divê têkiliya xêz an têkiliya rûyê biparêzin, ne têkiliya xalî. Rewşa têkiliyê dikare bi danîna perçeyek kaxizek di navbera pêwendiyên tevger û statîk de were kontrol kirin. Ger dema ku tê kişandin bi hişkî neyê girêdan, ev tê vê wateyê ku pêwend an bihar divê were sererast kirin an jî were guhertin. Ev xal divê bi ciddî were girtin. Di rewşên sivik de, têkiliya xirab dê berxwedanek (herikîna) mezin a têkiliyê çêbike, ku tê vê wateyê ku bar zêde dibe, û dibe sedema vemirandina relaya parastina zêdebarkirinê. Di rewşên giran de, ew ê bibe sedema ku motor bi awayekî kêmasiya qonaxê bixebite û bişewite.

Dema ku hûn rela û kontaktoran diguherînin, divê hûn bala xwe bidin voltaja xebatê ya bobîna elektromagnetîk da ku ji ber guhertina xelet bobînê neşewite. Bi gelemperî, 24V, 220V û 380V hene. Ji bo relayên demê, ji bilî balkişandina ser hewcedariyên voltaja bobînê, divê hûn yekîneya verastkirina demê (saet, deqe, saniye) û rêjeya relaya demê jî zelal bikin; gelo herika mîhengê ya relaya germî maqûl û guncaw e.

Ji bo motorên ku bi rêbaza stêrk-delta (Y-△) têne destpêkirin (derengketina veguherînê nêzîkî 5 saniyeyan), kontrol bikin ka destpêkirina veguherînê normal e an na. Bi gelemperî, hilberîner rêziknameyên hişk li ser çerxa destpêkirina motorê hene (ango hejmara destpêkirinan di hûrdemê de), û li ser qutiya kontrola destpêkirinê etîketên hişyariyê hene da ku bikarhêneran bibîr bînin ku ji ber destpêkirina pir caran zirar negihîje motorê. Di heman demê de, ew jî ji bo pêşîgirtina germbûn û şewitandina hin pêkhateyên elektrîkê yên di qutiya kontrola destpêkirinê de (wek reaktorên destpêkirinê, hwd.) ye. Ji ber vê yekê, ji bo pergalên kontrola motorê yên ku pir caran dest pê dikin û radiwestin an jî herikînên mezin hene, divê çerxa teftîş û lênêrînê were kurt kirin. Fonksiyona parastinê ya relaya zêdebarkirina germî bi rêkûpêk kontrol bikin (hûn dikarin pergala rengê sor a piçûk li kêleka wê bizivirînin) û nirxa çalakiya wê ya diyarkirî divê ji nirxa herikîna nirxandî ya li ser plakaya navê motorê derbas nebe da ku piştrast bikin ku ew dikare rola parastina zêdebarkirinê bilîze.


Dema weşandinê: 14ê Tebaxa 2024an