Rotor
Rotor xwedî sêwirana qefesê werwerokê ye, ku rotorên alumînyûmê yên avêtinê bi berfirehî têne bikar anîn. Ev rotor bi karanîna teknîkên avêtina alumînyûmê ya navendî an jî avêtina bi qalibê têne hilberandin, ku tê de alumînyûma saf a helandî tê rijandin nav qulên navika rotorê, di encamê de avahiyek yekpare çêdibe ku barên rotorê û zengilên dawiyê yek dike. Yekparebûna avahî û pêvajoya çêkirinê ya rotorên alumînyûmê yên avêtin pêbaweriya rotorê motorê garantî dike, û her weha motorê bi taybetmendiyên torkê yên berbiçav dide. Ji bo motorên kapasîteya mezintir, rotorên barên sifir têne bikar anîn, ku ji prosedurên ewlekirina bar û qayimkirina zengilên dawiyê yên pêbawer sûd werdigirin. Wekî din, sêwirana zengila parastinê ya motorên bilez xebata pêbawer a rotora barên sifir bêtir garantî dike.
Stator
Bobîn ji fîlma polîester tê çêkirin û bi qumaşê cam tê xurtkirin, bi karanîna kaseta mîkayê ya kêm-toz a bi naveroka mîkayê ya bilind an jî kaseta mîkayê ya navîn-toz a bi pirbûna mîkayê. Piştî pêvajoya VPI (Împregnasyona bi zexta valahiyê), bobînek spî ya bêkêmasî ji xeta hilberînê derdikeve. Piştî ku perçe ji têlê tê derxistin, ew di pêvajoya VPI re derbas dibe da ku veguhere yekîneyeke qedandî. Bobîn û îzolasyon bi baldarî têne çêkirin da ku performansa elektrîkê ya bêhempa, hêza mekanîkî, berxwedana li hember şilbûnê û aramiya germî peyda bikin.
Çarçove
Çarçoveya Motorê
Çarçoveya motorê platformek bi tevahî dîjîtal ji bo simulasyonên zeviyên pir-fîzîk ên avahî û şilav bikar tîne. Ev platforma simulasyonê avahî û sêwirana patenta orîjînal diparêze, û hesinê avêtinê yê gihîştî û bi hêz (an pola wekî alternatîfek) bikar tîne. Çarçove xwedan dubarebûna avahîsaziyê ya awarte, taybetmendiyên belavkirina germê yên berbiçav, û marjên îzolekirina frekansê yên xwerû yên berfireh ji bo tevahiya makîneyê ye. Ew hatiye çêkirin ku li hember şokên mekanîkî yên girîng bisekine, astek lerizînê ya bilind biparêze, û zêdebûna germahiyê ya kêmtir di motorê de misoger bike.
Sîstema Fanê ya Dengê Kêm
Sîstema bergê fanosê ya bi dengê kêm ji laşê bergê fanosê, silindirek rêberê hewayê, pencereyek parastinê û plakaya bêdengker pêk tê. Avahiya wê ya kompakt û sêwirana wê ya sivik kêmkirina lerizînê hêsan dike. Deriyê hewayê li kêlekê ye, ku dûrketina ji astengiyên li pişt motorê çêtir dike, bandorên neyînî li ser hewakirinê kêm dike û dengê ku ji ber windabûna enerjiyê di dema guhertinên rêça belavbûnê de çêdibe kêm dike. Sîstem di heman demê de materyalên deng-mijok vedihewîne ku deng-mijok dikin, bi vî rengî dengê motorê yê giştî kêm dike. Wekî din, bergê fanosê IP22 ye, ku piştrast dike ku dest nikarin bi fanosê re têkevin têkiliyê.
