1. Sîstema sarkirinê cuda ye
Fenê sarkirinê di motora asayî de li ser rotora motorê sabît e, lê di motora frekansa guhêrbar de ji hev veqetandî ye. Ji ber vê yekê, dema ku leza veguherîna frekansê ya fenê asayî pir kêm be, leza hêdî ya fenê dê bibe sedema kêmbûna qebareya hewayê, û motor dikare ji ber germbûna zêde bişewite.
2. Polên cuda yên îzolekirinê
Ji ber ku motora veguherîna frekansê divê li hember qadên manyetîk ên frekanseke bilind li ber xwe bide, asta îzolekirinê ji ya motorên asayî bilindtir e. Motora veguherîna frekansê îzolekirina qulikê xurt kiriye: materyalê îzolekirinê xurttir bûye û qalindahiya îzolekirina qulikê zêde bûye da ku asta voltaja frekanseke bilind baştir bibe.
3, barê elektromagnetîk ne yek e
Xala xebitandinê ya motorên asayî bi bingehîn xala guheztina têrbûna magnetîkî ye. Ger ew ji bo veguherîna frekansê werin bikar anîn, ew bi hêsanî têr dibin û herikîna teşwîqkirinê ya bilindtir çêdikin. Lêbelê, dema ku motora veguherîna frekansê tê sêwirandin, barê elektromagnetîk zêde dibe, ji ber vê yekê devreya magnetîkî bi hêsanî nayê têrkirin.
4. Hêza mekanîkî ya cûda
Motora veguherîna frekansê dikare di nav rêza rêkxistina leza xwe de bi awayekî kêfî were verast kirin, û motor dê zirarê nebîne. Piraniya motorên navmalî yên asayî tenê dikarin di bin şert û mercên AC380V/50HZ de bixebitin. Ne pir mezin be, wekî din motor dê germ bibe an jî bişewite.
Dema Postê: Nîsan-02-2018