Berhemên motorê yên bi bearingan, ji hêla rola pêkhateyên têkildar ve, hem di rêça radyal û hem jî di rêça eksenî de, di bin sînorkirinên pozîsyonê de ne, ku encama dawîn dê bandorê li ser paqijiya bearingê bike, ku di paqijiya destpêkê ya bearingê û cûdahiya di navbera de diyar dibe.destûra xebatê.
Valahiya di nav bearingê de ew dûrahiya tevahî ye ku yek ji zengilên bearingê dikare di rêça radyal an eksîyal de li gorî zengila bearingê ya din biçe. Di derbarê valahiya bearingê de, divê cudahî di navbera valahiya berî montajê û valahiya piştî montajê û gihîştina germahiya xebitandinê de were kirin. Valahiya xebatê ya bearingê bi gelemperî ji valahiya destpêkê piçûktir e ji ber lihevhatina toleransê bi rêjeyên cûda yên destwerdanê û pileyên cûda yên berfirehbûna germî ya zengilên bearingê û perçeyên têkildar (mînak şaftên motorê, qapaxên dawiyê, hwd.), ku di encamê de berfirehbûn an zextkirina zengilê çêdibe.
Prensîbên giştî yên kontrol û serweriyê: Divê dûrahiya xebitandinê ya beringên topan sifir be an jî pêşbarkirinek sivik hebe. Lêbelê, ji bo beringên silindirî, beringên sferîk û beringên din, divê di xebitandinê de dûrahiyek mayî hebe, her çend pir piçûk be jî.
Bi gelemperî di şert û mercên xebitandina normal de, bi hilbijartina bearingên bi valahiyek koma hevpar, paqijiyek xebitandinê ya guncaw dikare were bidestxistin. Lêbelê, dema kuşert û mercên xebatê û montajêGer ji rewşa giştî cuda bin, wek mînak beringên her du halqeyan destwerdanê li hev bikin, an jî cudahiya germahiya halqeyê pir bandorker be, wê demê divê valahiya navbera beringên mezin an biçûk ji koma asayî were hilbijartin.
Li gorî serîlêdanê, divê bering bi dûrahiya xebatê ya erênî an neyînî werin mîheng kirin. Di pir rewşan de, divê dûrahiya xebatê erênî be, ango divê bering bi mîqdarek diyarkirî ya dûrahiya mayî bixebite. Ji hêla din ve, gelek serlêdan hene ku tê de dûrahiya xebatê ya neyînî - ango pêşbarkirin - hewce ye.
Pêşbarkirina beringan dikare ji bo zêdekirina hişkbûn an rastbûna zivirîna mîhengên beringan were bikar anîn. Mînak beringên milê di makîneyên makîneyê de, beringên pînîonê di şaftên ajotinê yên otomobîlan de, beringên di motorên piçûk de, an mîhengên beringan ji bo tevgera berevajî ne. Di hin serlêdanan de ku bering ne, an jî tenê, di bin barên pir piçûk de ne û bi leza bilind têne xebitandin, divê pêşbarkirin li ser were sepandin.veavakirina hilgirtinêDi vê rewşê de, armanca pêşbarkirinê ew e ku barekî herî kêm li ser bearingê peyda bike da ku pêşî li şemitîna hêmanên gerok û zirara li bearingê bigire.
Pêşbarkirin dikare radyal an eksenî be, li gorî celebê hilgirtinê. Bo nimûne, hilgirtinên silindirî tenê dikarin pêşbarkirin di rêça radyal de ji ber sêwirana xwe werin sepandin, lê hilgirtinên topên kişandinê û hilgirtinên silindirî yên kişandinê tenê dikarin pêşbarkirin di rêça eksenî de werin sepandin. Hilgirtinên topên têkiliya goşeyî yên yek rêzî û hilgirtinên silindirî yên konîk bi gelemperî di bin pêşbarkirina eksenî de ne û bi gelemperî di cotên pişt-bi-paş an rû-bi-rû de bi hilgirtinên din ên heman celebî têne bikar anîn. Hilgirtinên topên xêzika kûr jî bi gelemperî bi heman pêşbarkirina eksenî têne sepandin, ji bo ku armanca pêşbarkirinê pêk were, divê bi komek paqijiya navxweyî ya radyal a ji asayî mezintir were bikar anîn, da ku ew bikaribe wekî hilgirtinên topên têkiliya goşeyî yên ku goşeya têkiliyê ji sifirê mezintir heye be.
Dema şandinê: Hezîran-05-2024