pankart

Sedemên rijandina rûnê motorê ya şemitok û dermankirinê

Motorên bi hêza bilind di karanîna fenomena rijandina petrolê ya pir caran de, ku di avahiya hilgirtina şemitok de bi girîngî diyar dibe, di pêvajoya lênêrînê de, ji bo rijandina petrolê ya motorê dibe ku sedema analîzê be, bi çareseriyên jêrîn re hat.

1. Cûdahiyek mezin a zextê di navbera hundir û derveyî bearingê de. Bi zorê rûnkirina mîlê, rûnker bi xwe zextek diyarkirî heye, rûn dê di mîlê de bizmaran çêbike da ku zextek diyarkirî çêbike. Motor di xebatê de ji ber fanosê dê zextek neyînî ya diyarkirî çêbike, bi vî rengî cûdahiya zextê di navbera hundir û derveyî odeya rûnê de zêde dibe, di encamê de rûn diherike. Ji bo hevsengkirina cûdahiya zextê di navbera hundir û derveyî odeya rûnê de, odeya rûnê û cîhana derve bi lûleyek hewakirinê ve têne saz kirin da ku cûdahiya zextê hevseng bikin, lê di pêvajoya karanînê de dê astengiyek çêbibe, ji ber vê yekê zexta di hundurê odeya rûnê de zêde dibe û di encamê de rûn diherike.
Çareserî: Bi rêkûpêk kontrol bikin ka lûleya hevsengiyê sist e an na û lûleya hewakirina depoya petrolê di wextê xwe de paqij bikin.

2. Zexta rûnê ne di cihê xwe de ye, û vegera rûnê nebaş e. Zexta rûnê pir zêde an pir nizm dê vegera rûnê nebaş bike. Zexta rûnê pir nizm e, û dibe sedema ku rûn di odeya rûnê de pir dirêj bimîne, di dema xebitandina şaftê de germahî bilind dibe, û dibe sedema ku mijê rûnê bibe sedema zexta bilind; zexta rûnê pir zêde ye, û kapasîteya vegerê têrê nake, û dibe sedema ku odeya rûnê di depoya rûnê de pir mezin be, asta rûnê pir zêde bibe, û zexta navxweyî zêde bibe.
Çareserî: Zexta rûnkirina bi zorê li ser 0.1 ~ 0.8MPa verast bikin, da ku asta rûnê ya odeya rûnê di cama dîtinê de di pozîsyona 1/2 ~ 1/3 de be, û rûn vegerînin asta guncaw.

3. Dîzayna ne maqûl a boriyên vegerandina petrolê jî dikare bibe sedema vegera nebaş a petrolê, ku di encamê de zexta di hundirê odeya petrolê de zêde dibe. Nepakiya boriyên vegerandinê an paqijkirina boriyan ne paqij e, û hwd., dê bibe sedema girtina fîlterê, ku di encamê de vegera nebaş a petrolê çêdibe.
Çareserî: Divê derketina odeya rûnê ya xeta vegera rûnê li heman asta têketina rûnê be, û tevahiya xeta vegera rûnê bi 15 pileyî ber bi depoya vegera rûnê ve meyldar be, da ku lûleya vegera rûnê bikaribe rûnê bi awayekî xwezayî vegerîne. Di heman demê de divê fîlter û tevahiya lûleya rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk were paqijkirin.

٤. Rûyê têkiliya Qesra Herikî û şaftê ji ber xişandina demdirêj, aşîn û şikestinê, di encamê de valahiyek zêde di navbera şaftê de çêdibe; mohra Qesra Herikî (Wêne 1) di koefîsyenta elastîsîteya biharê de sabît e, ji ber vê yekê mohra Qesra Herikî sist dibe, di encamê de valahî zêde dibe.
Çareserî: Kontrolkirina birêkûpêk û guhertina di wextê xwe de.

5. Mesafeya aşînbûnê ya di navbera bloka rûnê ya mohrê û rûyê têkiliya şaftê de pir mezin e; bloka rûnê ya mohrê di qulika vegera rûnê de pir piçûk e an jî qirêjî asteng bûne, nikare mîqdara rastîn a vegera rûnê bicîh bîne.
Çareserî: Bloka rûnê mohrê biguherînin û li bloka rûnê mohrê guhertinan bikin. Materyalê rûbera têkiliyê ya di navbera bloka rûnê mohrê û şaftê de biguherînin, wê bi materyalek li hember aşînê berxwedêr biguherînin; qulika vegera rûnê (Wêne 2) mezin bikin da ku hewcedariyên rastîn ên vegera rûnê bicîh bînin (ne pir mezin).

6. Di dema sazkirina bearingên sade de, mohrkirina di navbera qapaxên jorîn û jêrîn ên qutiya bearingê û odeya rûnê de bi rêkûpêk nayê kirin; xebata dirêj dibe sedema sistbûna boltên girêdanê û pîrbûn û xirabûna mohrê, ku dibe sedema mohrkirina nebaş.
Çareserî: Di pêvajoya ji nû ve sazkirinê de, li ser rûyê têkiliyê madeya pêvekirî ya pêbawer bikar bînin û bi awayekî wekhev û bi mîqdara rast bidin. Cara duyemîn a sazkirinê, divê madeya pêvekirî berî sepandina madeya nû paqij be.

7. Kalîteya rûnê di kefê rûnê de diguhere û zêde dibe. Di tevahiya sîstema rûnkirinê de, kef cîhê xebitandinê yê zêdetir digire, ev jî dibe sedema zêdebûna zexta rûnê di hundirê odeya rûnê de, cudahiya zextê mezintir dibe û di encamê de rûn ji şaft û mohra şemitok û bloka rûnê ya mohrê û têkiliyên din ên di navbera valahiya şaftê de derdikeve.
Çareserî: Kontrolkirin û analîzkirina birêkûpêk a rûnkirinê, wekî pirsgirêkên kalîteya rûnê, divê di wextê xwe de were guhertin.


Dema weşandinê: 11ê rêbendana 2024an