Îzolekirina koîlê yamotora voltaja bilindbandorek mezin li ser temenê kar û bandora aborî ya motorê dike, ku ev pirsgirêkek e ku divê her sêwiraner û teknîsyen bi baldarî li ber çavan bigire. Bobîna voltaja bilind dikare heta radeyekê wekî dilê motorê were binavkirin, ku rasterast temenê kar ê motorê diyar dike, û performansa materyalê îzolekirinê, ku pêkhateyek girîng a bobînê ye, pir girîng e.
Pêkhateya îzolasyonê û pêvajoya dermankirinê ya motorên voltaja bilind li welatên cuda dikare bi awayekî kurt were kurtkirin:
(1) Kaseta mîkayê ya pir-zeliqok bi berdewamî tê pêçandin, di valahiyê de tê zuwakirin, û dûv re bi germî tê pêlkirin (qalibkirin an jî hîdrolîk).
(2) Kaseta mîkayê ya pir-zeliqok bêyî zuwakirina di valahiyê de bi berdewamî tê pêçandin û rasterast bi qalibkirina germ tê çêkirin.
(3) Kaseta mîkayê ya kêmtir zeliqok bi berdewamî tê pêçandin, di nav rezîna bê çareser de di bin valahiyê de tê danîn, û dûv re bi presa germ tê çêkirin.
(4) Teypa mîkayê (an teypa embrîyoya spî) bi berdewamî tê pêçandin, ango xet tê belavkirin, û dû re rezîna bê çareserker bi tevahî tê impregnasyonkirin.
Herwiha, îzolasyona lastîkî ya silîkonê, her weha îzolasyona lastîkî ya silîkonê û teypa mîkayê ya tevlihev jî heye. Berxwedana germê, berxwedana sermayê, berxwedana şilbûnê û berxwedana korozyonê ya lastîkî ya silîkonê pir baş e, lê performansa elektrîkê û berxwedana çirandinê nebaş e, û ew tenê ji bo motorên voltaja bilind ên ku di hawîrdorên taybetî yên di bin 6 kV de dixebitin tê bikar anîn.
Pêdiviyên bingehîn ji bo voltaja bilindîzolekirina pêlavê:
Hêza elektrîkê ya têrker
Ji aliyekî ve, tê xwestin ku îzolasyona motoran bi qasî ku pêkan tenik be, lê ji aliyê din ve, pêdivî ye ku di warê hêza elektrîkê de marjînek diyarkirî hebe. Ji ber ku motor di dema xebitandinê de, dê rastî bandora voltaja zêde ya atmosferîk û voltaja zêde ya operasyonê were: kurteçûna ji nişka ve, germahî û voltaja di demek dirêj de, îzolasyon dê hêdî hêdî pîr bibe, lerizîn û stresa mekanîkî jî dê zirarê bide îzolasyonê, ji bilî vê, di pêvajoya çêkirinê de ji bo ku hejmarek ceribandinên voltaja berxwedanê werin kirin, her carê, dê şopên xirabûna nazik ên avahiya îzolasyonê çêbike, ango bandora ku tê gotin kombûyî. Ev hemû dê bibin sedema kêmbûna hêza elektrîkê ya îzolasyonê. Ji ber vê yekê, dema sêwirandina avahiya bobînê, divê faktorek ewlehiyê ya diyarkirî hebe.
Windabûna dielektrîkê ya kêm
Windabûna dîelektrîkê dema ku avahiyeke îzolekirî rastî zeviyeke elektrîkê ya alternatîf tê çêdibe. Windabûna dîelektrîkê ya germahiya navînî, her çend ne mezin be jî, lê di xalên qels ên germê de bi taybetî kom dibe. Ger windabûna dîelektrîkê di xalên qels ên germê de ji germahiya ku derdikeve zêdetir be, germahiya herêmî ya îzolekirinê dê berdewam bilind bibe, germahî bilind dibe û windabûna dîelektrîkê bêtir zêde dibe, performansa elektromekanîkî ya îzolekirinê dê bi kêmbûna tûj a giraniya xalên qels ên hilweşîna germî ya herêmî çêbibe. Ji ber vê yekê, windabûna dîelektrîkê di motorên voltaja bilind de divê ji nirxa diyarkirî derbas nebe.
Berxwedana baş a koronayê
Dema motorên voltaja bilind dixebitin, diyardeya koronayê dikare hem li hundir û hem jî li ser rûyê îzolasyonê çêbibe, ku pîrbûn û korozyona îzolasyonê bileztir bike. Ji ber vê yekê, ji bo jeneratorên 6.3kV û jortir û motorên 6kV û jortir, divê bobînên wan tedbîrên dijî-koronayê bigirin. Bi gelemperî bobîna motora 6kV nikare dij-koronayê were dermankirin, lê divê ji bo motorên ku di hawîrdorek xirab an jî bi kapasîteya mezin de têne bikar anîn, ew dij-koronayê were dermankirin.
Performansa pîrbûna germî ya baş
Berxwedana germê ya avahiya îzolasyona germê divê li gorî pileya berxwedana germê ya ku ji hêla hilberê ve tê xwestin be. Di bin bandora demdirêj a germahiya xebatê de, temenê karûbarê normal ê îzolasyonê dikare were garantî kirin.
Îzolasyona motorê bi gelemperî li gorî pênc pileyên berxwedana germê yên A, E, B, F, H tê dabeşkirin. Di dema xebitandinê de, germahiya xala herî germ a di îzolasyona pêçên motorê de divê ji germahiya herî zêde ya ku di pola îzolasyonê de hatî destnîşankirin derbas nebe. Bi gelemperî, pêdivî ye ku marjînalek di navbera 5~10℃ de were hiştin. Ger avahiya îzolasyonê ji materyalên îzolasyonê yên pileyên berxwedana germê yên cûda pêk were, pileya berxwedana germê ya wê dikare bi modela avahiya wê were simulasyon kirin û bi berfirehî were nirxandin.
Dikare li hember bandora mekanîkî li ber xwe bide
Divê îzolekirina bobînê bikaribe li hember zexta mekanîkî ya diyarkirî bêyî şikestin an deformasyona zirardar li ber xwe bide. Bobîn di xebitandinê de ji ber katsayiya berfirehbûna têl û îzolekirinê ne yek e, guherîna germahiyê, îzolekirin dê di bin tansiyonê de be, motor çiqas dirêjtir be, bandor jî ewqas mezintir dibe; Ji ber hêza elektromagnetîk, dawiya bobînê jî dê lerizînê çêbike, nemaze dema ku motor ji ber kurteçûn, destpêkirin û herika frenkirinê bandor dibe, hêza elektromagnetîk pir caran dibe sedema deformasyona bobînê; Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku îzolekirin xwedan elastîkbûnek û hêza mekanîkî ya diyarkirî be.
Dema şandinê: Hezîran-04-2024