Di destpêka sedsala 21an de, ATB li Ewropayê bûye sêyemîn marqeya motorên fanosê ya herî mezin, bi bingehên hilberînê li seranserê cîhanê. Sê bingehên hilberîna navxweyî li Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei, û Nanyang, Henan hene. Di sala 2011an de, Koma ATB bi tevahî ji hêla Koma Wolong ve hate kirîn. Ew bi tîmên teknîkî yên wekî Enstîtuya Lêkolînê ya Ajotin û Kontrolê ya Wolong Nichidonic, Enstîtuya Lêkolînê ya Makîneyên Şileya Wolong Nichidonic, û Enstîtuya Lêkolînê ya Japonya re hevkariyê dike, û bi zanîngehên navdar ên navxweyî û biyanî yên wekî Politecnico di Turin li Îtalyayê re hevkariyê dike. Rêzeya hilberên fanosê yên EC yên odeya paqij a pêşeng a cîhanê pêşxist.
danasîna hilberê
ATB fanek EC ya bi mıknatîsê daîmî ya bi karîgeriya bilind bi taybetî ji bo FFU di pîşesaziya odeyên paqij de derxistiye. Taybetmendiyên wê yên karîgeriya bilind, pêbaweriya bilind û jîrbûna bilind hene. Ew piştgiriya rêkxistina leza 0~10V û ragihandina Modbus dike. Ew sertîfîkayên UL, CE, CCC û yên din ên têkildar derbas kiriye û dikare ji bo qutiyên 2 ×4, 3×4, 4×4 û mezinahiyên din were bikar anîn.
Parametreyên teknîkî yên sereke
Voltaja têketinê: 1~200-277V; 50/60Hz
Sînyala kontrolê: RS485/0-10V
Hêza têketina herî zêde: 450W
Germahiya jîngeha xebatê: -25~45℃
Taybetmendiyên sereke yên impeller: 310, 355, 400, 450
Asta parastinê: IP44
Karîgeriya sîstemê: ErP2015
Sertîfîka: UL, CE, CCC
Taybetmendiyên Sêwiranê
Impeller: Stasyoneke xebatê ya simulasyonê ya performansa bilind a ku ji hêla xwe ve hatiye çêkirin, sêwirana biyonîk a simulasyona şilemenî, hêz û deng pêk tîne da ku karîgeriya fanê ya pir bilind, pêbaweriya bilind, dengê kêm, lerizîna kêm, û lêçûna kêm bi dest bixe.
Motor: Teknolojiya simulasyona devreya magnetîkî ya motora mıknatîsî ya daîmî densiteya hêzê ya bilind, torka kogkirinê ya nizm û pêlên torkê bi dest dixe; îzolasyoneke bêhempa û avahiya mohrkirina plastîk a bi rêjeyeke bilind a germahiyê bikar tîne da ku bilindbûna germahiyê kêm bike, pêbaweriya îzolasyonê û kapasîteyên parastina IP baştir bike; sêwirana korozyonê ya şoka elektrîkê ya beringan asteng bike; karîgeriya motorê ya ultra-bilind û pêbaweriya bilind bi dest bixe.
Kontrol: Dabînkirina hêzê ya yek-qonaxî sêwirana PFC ya çalak bikar tîne da ku faktora hêzê ya bilind bi dest bixe; ew têketina voltaja fireh piştgirî dike, pêkhateyên harmonîk li aliyê têketinê kêm dike, û qirêjiya tora elektrîkê kêm dike. Algorîtmaya kontrola nermalava DFC ya pêşkeftî parametreyên xebitandina motorê di wextê rast de berhev dike, wan analîz dike, bersiva di wextê xwe de li ser rewşa xebitandina motorê peyda dike, û agahdariya lênêrînê ya xal bi xal peyda dike. Ew dikare fonksiyonên wekî girêdana navbeynkariyê, kontrola komê, û çavdêriya ji dûr ve pêk bîne.
Sîstem: Têkeliyek çêtirînkirî ya împelera aerodînamîk a performansa bilind (kanala hewayê), motora rotorê derveyî ya mıknatîsê daîmî ya bi performansa bilind, û kontrolkera teserûfa enerjiyê, bi avahiyek kompakt, xerckirina enerjiyê kêm, dengê kêm, qirêjiya torê kêm, û pêbaweriya bilind, ku razîbûna tevahî ya xerîdaran peyda dike. Ew çareseriyek sîstemê ye ji bo performansa hewayê ya çêtirîn a tevahiya makîneyê.
Dema weşandinê: Çile-05-2024