Piraniya motoran inrotorên navxweyî, ango, rotora motorê di hundirê statorê de ye û enerjiya mekanîkî bi rêya şafta ku dizivire derdixe. Motora rotora derveyî berevajî vê yekê ye, pêçandina têla destpêkê li ser navika hesinî ya ku bi şaftê ve girêdayî ye tê danîn, motor dema ku dixebite di rewşek statîk de ye, û beşên radyal ên li derveyî wê perçeyên dizivirin in. Di jiyana me ya rojane de, motora rotora derveyî ya herî gelemperî motora li ser bisiklêta elektrîkê ye.
Ji analîza avahiya motorê û rehetiya xebitandinê,motora magnetîsî ya daîmîdê beşa statîk wekî pêkhateya sereke ya motorê be, ango wekî statora motorê, hêza têketina hêzê bi rêya statorê, û beşa rotorê, ango zivirîna motorê duyemîn e, magnetê daîmî li ser rotorê tê danîn; Li gorî vê ramanê, çi motorek rotorê ya hundirîn be çi motorek rotorê ya derveyî be, magnetê daîmî her gav li ser pêkhateya duyemîn a zivirînê ye. Di analîza berevajî de, dema ku em li motorê dinêrin, em dikarin ji şeklê avahiya magnetê ya daîmî cuda bikin ka motor avahiyek rotorê ya hundirîn an derveyî ye. Ne xwezayî ye ku meriv texmîn bike ku divê rotor bi şaftê ve were sabît kirin.
Bi tenê tê analîzkirin ku stator bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ye û di dema xebitandina motorê de di rewşek statîk de ye. Rotor pêkhateyek duyemîn e, û motor jî di dema xebitandinê de beşek dizivire.
Avahiyamotora rotorê derveyînisbeten tevlihev e, lê prensîba xebata wê nisbeten hêsan e. Herikîn di nav lepika statorê re derbas dibe û zeviyek manyetîk a zivirî çêdike, û rotor bi hundirê mıknatîsa daîmî ve girêdayî ye. Dema ku mıknatîsa daîmî zeviya manyetîk a zivirî ya lepika statorê werdigire, hêzek têkiliyê ya tund çêdibe. Di bin bandora vê hêzê de, rotor dest bi zivirînê dike.
Dema şandinê: Tîrmeh-09-2024