Analîza sedem û encamên ciddî yên germbûna zêde ya rotorê aluminum-ê avêtin

Li gorî motora rotorê ya birînê, performansa ewlehiyê ya motora rotorê ya aluminiumê ya avêtin çêtir e, û rêjeya têkçûna elektrîkê ya teorîkî nîvê motora rotorê birînê ye. Lêbelê, hin şert û mercên xebatê yên taybetî û motorên mebesta taybetî bi taybetî ji hin kêmasiyên pêvajoya hilberînê re hesas in, û îhtîmala têkçûna elektrîkê ya germbûna zêde ya rotorê aluminiumê û tevlihevkirina bara qefesê jî pir zêde ye.

Ma gelo ew bilindkirina Doza bilind e, an jî pêvajoya qonaxa rahijmendê ya nizm, an jî pêkanîna kalîteya cendirmeyan bi qasî zehmet e parametreyên danîn; Pores, trachoma û kêmasiyên din ên hilberînê pir veşartî ne, piraniya wan di hundurê de çêdibin, ceribandina pêşîn a kontrolê nayê dîtin, tenê di xebata rastîn deMotora elektrîkê ya 3 qonax, bandora kêmasiyan derdikeve holê.

Bi taybetî di hin serîlêdanên bi guheztina bargiraniya mezin û leza zêde de, bi gelemperî pirsgirêkên wekî avêtina aluminium, nermbûna tîmê rotor û zivirîna ji ber germbûna zêde, û germbûna rotorê şîn hene.

Di dema operasyonê de3 Motora inductionê ya Qonaxêji bo mariner, rotor bixwe germ dibe û tîrêjiya germî ya beşa stator dibe ku bibe sedema germbûna qismî an tevahî ya rotorê. Gava ku rotor hemî şîn e, bilindbûna germahiya motorê bi gelemperî pir zêde ye, dema ku rotor bi qismî zêde germ dibe, ew bêtir ji ber kalîteya avêtina rotor bixwe ye, wek xêza ziravtir, barê şikestî û yên din. pirsgirêk, û diyardeya ciddî ya herikîna aluminiumê dê ji ber germbûna zêde çêbibe, ango, beşa barê rêberiya rotorê ji ber germahiya bilind, û têkçûna kalîteya şûştinê ya têkildar ji qulikê dihele.

Ji bo piraniya rotorên aluminiumê yên avêtinê, ji ber gelek faktorên wekî avêtina pêvajoya aluminiumê, vehewandin û belavbûna germê û hevsengiya dereng, beşa zengila dawiya aluminiumê ya rotor bi stûnek hevsengiyê û berika bayê, dema ku germahiya rotorê motorê bilind be, aluminiumê rotor dê xwedan dereceyên cûda yên deformasyona şilavê ne, nemaze dawiya rotorê, berevajî barika rêberî ku ji hêla hêlîna rotor ve hatî sînordar kirin, di rewşa leza bilind de îhtîmal e ku bibe xwedan guheztinek cidî. Rewşa paşîn dişibihe têkçûna pêçandina rotorê pêçandî ye, hemî lewh têne avêtin û bi lêdana statorê re diqelişe, dibe sedem ku tevahiya motor tavilê bişewite.