Ji bo baştirkirina kalîteya motorê, di van salên dawî de, dengê motorê di yek ji nîşaneyên nirxandina kalîteyê de cih digire, nemaze ji bo jîngeha xebata motorê û têkiliya mirovî ya nêzî rewşê, dengê motorê bûye dengek. daxwazên nirxandina pir girîng.
Ji bo kontrolkirinamotora asynchronousdeng, ji bilî sêwirana stator û hêlîna rotorê bi hilbijartina guncav a stator û hêlîna rotorê, ji bilî hêlîna zirav dikare were bikar anîn da ku dengê elektromagnetîk a motorê kêm bike. Lê tam ka çiqas keviya hêlînê maqûltir e, ji bo verastkirinê ceribandinek din hewce ye.
Bi gelemperî, keviya hêlîna rotorê ya motorên asynkron dikare wekî yek pileya diranê stator were girtin, ku ew jî di bingeh de dikare hewcedariyên bicîh bîne. Lêbelê, ji bo ku bêtir dengê motorê baştir bibe, pêdivî ye ku meriv li hêlîna herî baş bigere, ku hejmareke mezin hesab û verastkirinê hewce dike.
Ji xala çêkirinê ve were analîz kirin, hilberandin û hilberandina motora hêlînê ya rasterast bi nisbî sade ye, lê gava ku hewce be, ew ê hewce be ku hêlîna stator an zivirandina hêlîna rotor be. Tewandina hêlîna statorê nisbeten dijwar e, û ji ber vê yekê, di pir rewşan de, hêlîna rotor diheje. Tewra hêlîna rotorê bi gelemperî bi riya torsiona hilberandina mîlê ya keywayê ku bigihîje, pargîdaniyên alavên pêşkeftî, karanîna lêdana spiral, di pêvajoya hilberîna bingehîn a rotor de ji bo bidestxistina gihîştinê.
Dengê elektromagnetîk dibe sedema û tedbîrên dûrgirtinê
Dengê motorê her gav pirsgirêkek dijwar e ku were çareser kirin, ew bi piranî ji hêla sê sedemên elektromagnetîk, mekanîkî, hewayê ve têne hilberandin. Dengê elektromagnetîk di motora asynchronous de ji ber herikîna stator û rotorê ya di valahiya hewayê de ye ku di pêwendiya qada magnetîkî ya aheng û pêla hêza elektromagnetîk de ku ji ber vibrasyona yoka bingehîn pêk tê, bi zorê li derdorê tê saz kirin.vibrasyona hewayêû hilberandin. Sedema sereke ji ber guncana nerast a slotê, neqeba stator û rotor an jî valahiya hewayê ya pir piçûk e.
Dengê elektromagnetîk ji ber tansiyonên magnetîkî yên ku di dem û mekan de guheztinan çêdike û ji hêla beşên cihêreng ên motorê ve têne xebitandin, pêk tê. Ji ber vê yekê, ji bo motorên asynchronous, sedemên avakirina dengê elektromagnetîk ev in:
● Pêlên hêza radîkal a di qada magnetîkî ya valahiya hewayê de dibe sedema deformasyona radîkal û lerizîna demkî ya stator û rotorê.
● Pêlên hêza radîkal a ahengên bilind ên di qada magnetîkî ya valahiya hewayê de li ser stator û keriyên rotorê tevdigerin, û dibin sedema deformasyona radîkal û lerizîna periyodîk.
● Deformasyona ahengên rêzikên cihêreng ên navika statorê xwedan frekansên xwerû yên cihêreng e, û rezonans çêdibe dema ku frekansa pêla hêza radîal nêzik an wekhev yek ji frekansên xwerû yên bingehîn be.
Deformasyona statorê dibe sedem ku hewaya derdorê lerizîne, û piraniya dengê elektromagnetîk dengê barkirinê ye.
Dema ku navok têr dibe, beşa sêyem ahengek zêde dibe, û dengê elektromagnetîk zêde dibe.
Slotên stator û rotor hemî vekirî ne, û gelek "pêlên vekirina hêlînê" hene ku di bin çalakiya potansiyela pêla bingehîn de di qada magnetîkî ya valahiya hewayê de têne hilberandin, û valahiya hewayê her ku piçûktir be, hêlîn ew qas firehtir bibin, ew qas mezinahiya wan jî mezintir dibe.
Ji bo ku ji pirsgirêkê dûr nekevin, nivîsgeh di qonaxa sêwirana hilberê de bi hin rêgezên çêtirkirinê yên bi bandor, wek: Hilbijartina tîrêjek herikîna magnetîkî ya maqûl, hilbijartina celebê bayê guncan û hejmara rêyên têkildar, zêdekirina hejmara statorê. hêlînên lêdanê, rêjeya belavkirina ahengî ya pêlên statorê kêm bikin, pêvajoyek guncan a motora valahiya hewayê ya stator-rotor, hilbijartina stator û hêlîna rotorê bi hêlîna rotorê, karanîna rotor, û tedbîrên din ên taybetî.
Dema şandinê: Jun-14-2024
