Mezinahiya motorê çi diyar dike?

Naha, cîhê sêwirana motora ajotinê di sêwirana wesayîta nû ya enerjiyê de sînorkirî ye, di bin şertê ku cîhê cîhê wesayitê bicîh bîne, lê di heman demê de pergala kontrolkirina motorê ya berfireh li serrotation motorPêdiviyên dema bersivdayînê, ku bijartinek maqûl ya rêjeya dirêjahiya elektrîkê hewce dike, digel sivikbûna heyî, meyla entegrasyonê, piçûkkirina maqûl û bikêr a motorê pir girîng bûye. Mezinahiya motorê hin hewcedariyên mezinahiyê ye, dişibihe "bilindiya" mirovan, dirêjahiya eksê ya motorê L dişibihe "bilindiya" mirovan, mêjera motorê D dişibihe "dora" mirovan, rêjeya her duyan. Rêjeya dirêj-rêjê ye, ji bo destnîşankirina rêjeya dirêj-rêjeya motorê, divê em pêşî rêzek pîvanên sereke yên motorê destnîşan bikin. Wekî ku em hemî dizanin, hêza motorê = leza * torque. Hêj û hêza motorê ne pir rasterast têkiliyek e, motor dixwaze piçûk bike, hûn hewce ne ku hûn di bûyera qebareya domdar de (hêza derketinê = barkirina magnetîkî × barkirina elektrîkê × leza) zêdekirina hêza hilberînê bifikirin, ku tê vê wateyê ku di doza hêza hilberîna domdar de hêjmar dikare piçûktir be.

Meriv çawa hêza hilberîna giştî çêtir dike û windabûnê di bin pêşgotina heman cildê de kêm dike, dijwariya sereke ya piçûkbûna motorê ye. Du faktorên sereke ku bandorê li hêza hilberîna motorê dikin, yek lez e, yek torque ye, hilbera her duyan bilind e, hêza derketinê mezin e, ji bilî hewcedariya ku meriv barkirina elektrîkê ya motorê A binirxîne. (herikîna magnetîkî ya bibandor a gerîdeya magnetîkî ya motorê) û barkirina magnetîkî B (hejmara amper-ziviran dema ku kulm enerjî dibe).

Tenê motor xwedan herikînek mezin an dendika magnetîkî ya bilind e ku dikare motorek piçûktir bikar bîne da ku torqueyek mezintir derxe, û motor ku herikek mezin derbas bike, ew ê windabûna berxwedanê û germahiyê hilberîne, ku dê bibe sedema lêçûn û feydeyek nehevseng, ji ​​ber vê yekê. ew tenê dikare dendika magnetîkî, ango şiyana induksiyona magnetîkî çêtir bike. Enerjiya motora magnetîkî ya domdar di nav valahiya hewayê ya di navbera sabît û rotorê de di forma enerjiya elektromagnetîk de tê veguheztin, ji ber vê yekê sêwirana motorê divê bi dendikên magnetîkî yên cihêreng re mijûl bibe, wek tîrêjiya magnetîkî ya valahiya hewayê, dendika magnetîkî ya diranan, dendika magnetîkî ya yoke, navîn density magnetic, û herî zêde density magnetic.
Ji bo zêdekirina barê magnetîkî B, pêdivî ye ku materyalên guhezbar ên magnetîkî yên baş hebin. Ji ber bandora têrbûnê, tîrêjiya magnetîkî ya herî zêde di pelika pola ya elektrîkê de tenê dikare bigihîje 2T, ji ber hebûna hêlînên diranan, ji ber vê yekê tîrêjiya magnetîkî ya valahiya hewayê ji 2T kêmtir e, bi gelemperî li dora 1T, ji bo ku bigihîje bilindtir. Tîrêjiya magnetîkî, hewcedariya kulîlkek elektromagnetîk a niha ya bilind ji bo heyecan an jî heyecana bi magneta daîmî ya bermayî ya bilind.

Kulîlka elektromagnetîk a niha ya bilind bixwe dê germ bibe, tixûbek heyî heye, magnetên domdar ên mayînde yên bilind metalên kêm kêm in, pir biha ne, ji ber vê yekê barkirina magnetîkî jî sînorek heye.

Wekî din, rêyek heye ku meriv qebareya motorê kêm bike, ango di rewşa hêza domdar de, heke hûn dixwazin qebareya motorê kêm bikin, hûn dikarin torque motorê kêm bikin, ku dê leza motorê zêde bike, û di dawiyê de kêmker bikar bînin da ku bigihîjin armanca kêmkirina voluman.