Meriv çawa karbidestiya motorê baştir dike?
Ev karîgerî yamotorDi nav de windahiyên piçûk, di nav de windahiyên berxwedanê, windahiyên mekanîkî yên ku ji ber felqê çêdibin, windahiyên ku ji ber belavbûna enerjiya magnetîkî ya di naverokê de çêdibin, û windahiyên cûda li gorî celebê materyalê tê bikar anîn, bandor dibe. Ji bo ku motor bikêrtir bibe, divê em windahiyên di motorê de kêm bikin. Li vir çend rêgez an serişteyên ku dikarin werin pejirandin hene ku ji bo baştirkirina karîgeriya motorê çêtir bikin.
1. Fonksiyona çarçoweya motorê ew e ku parastina mekanîzmayî ji bo pêlavan peyda bike. Ew di heman demê de berpirsiyariya pêwendiya ku ji hêla lingan ve hatî çêkirin jî berpirsiyar e. Çarçoveya motorê di performansa xweya germî de rolek girîng dilîze ji ber ku ew berpirsiyar e ku germahiya ku di hundurê motorê de tê hilberandin li ser rûyê çarçovê ku hewaya ku ji hêla fanosê ve tê lêdan dê belavkirina germê pêşve bibe. Ev ê windahiyên germê kêm bike.
2. Serişteyek din a bingehîn ev e ku meriv di navbera her dîwarên ku nêzî pişta qapaxa fanosê ye de kêmasîyek hindik bimîne da ku rê bide ketina hewayê. Devera li dora motorê paqij bihêlin û bi rêkûpêk ji bo astengiyên hewayê ku dibe ku performansa pergala sarbûnê kêm bike kontrol bikin. Ji ber vê yekê, motor çiqas sartir be, ew ê dirêjtir bimîne.
3. Stator pêkhateya sereke ya motorê ye û dibe sedema 60% windahiyan, ji ber vê yekê ji bo kêmkirina van windahiyan, divê girseya pêlêdana stator mezin were girtin ji ber ku zêdebûna girseyê berxwedanê kêm dike. Li gorî motorên ku ji bo modelên karbidestiya standard hatine çêkirin, motorên bi karbidestiya bilind %25 sifir zêde dihewîne.
4. Windahiyên rotor di heman demê de çavkaniyek piçûk a windabûnê jî têne hesibandin, ku bi giranî ji ber asta şemitîna motorê nîşan dide. Slip bi rastî ferqa di navbera leza qada magnetîkî (RPM) û RPM ya rastîn a rotor û şaftê de di barek diyar de ye. Di nav wan de, şemitîn bi kêmkirina leza motora barkirî ji leza motora nebarkirî û dabeşkirina wê bi leza motora barkirî re tê bidestxistin. Ji ber vê yekê, ji bo kêmkirina van windahiyan, pêdivî ye ku şemitîn were kêm kirin, ku bi zêdekirina guheztina rotorê pêk tê. Sifir, ji ber ku gihandina wê ya bilind, divê bi mîqdarên mezin were bikar anîn. Lê pêdivî ye ku sifir were rijandin ji ber ku di van demên dawî de pêvajoyek ji bo avêtina sifir hate pêşve xistin.
5. Windahiyên magnetîkî yên bingehîn ji hîsteresisê têne peyda kirin, û 20% ji windahiyên tevahî ji hêla tîrêjên tîrêj û têrbûnê ve têne çêkirin. Bi karanîna materyalên qalîteya bilind û kontrolkirina kalîteyê, windahiyan dikarin kêm bibin, bi vî rengî karîgeriyê baştir bikin.
6. Ji bo kêmkirina bandorên hîsterez û têrbûnê, li şûna pola karbonê ya erzan, pola ku miqdarek piçûk silicon tê de heye, dê were bikar anîn. Bi vî rengî, windahiyên bingehîn dikarin werin rakirin. Bi kêmkirina qalindahiya lamînasyonê û zêdekirina dirêjahiya lamînasyonê, tîrêjiya herikînê û windabûna bingehîn dikare kêm bibe.
7. Bi misogerkirina însulasyona rast a di navbera pelan an laminatên têne bikar anîn de windahiyên tîrêjê heya radeyek mezin têne kêm kirin.
8. Navbera lubrîkasyonê fonksiyonek leza binavkirî ya sazkirina motorê, mezinahiya hilgirtinê, celebê rûnê û bilindbûna germahiyê ye. Ji ber vê yekê, ji kerema xwe gava ku lubricantan bikar tînin baldar bin. Cûreyên rûnê tevlihev nekin, her çend ew heman hêmanan bikar bînin. Ger di serîlêdanê de rûnên din werin bikar anîn, ev ê rasterast bandorê li performansa motorê bike.
Meriv çawa windahiyên motorê kêm dike?
Ji ber ku belavkirina windabûna motorê li gorî mezinahiya hêz û hejmara potan diguhere, ji bo ku winda kêm bibe, divê em balê bikişînin ser girtina tedbîrên ji bo pêkhateyên windabûna sereke yên hêz û polên cihêreng. Hin awayên kêmkirina windabûnê bi kurtî wiha têne diyar kirin:
1. Zêdekirina materyalên bi bandor, kêmkirina windabûna bayê û windabûna hesin
Li gorî prensîba wekheviya motoran, dema ku barkirina elektromagnetîk neguherî bimîne û windabûna mekanîkî neyê hesibandin, windabûna motorê bi qasî kubeya mezinahiya rêzê ya motorê re têkildar e, û hêza têketina motorê bi qasî rêjeyî ye. bi hêza çaremîn a mezinahiya xêzikî. Ji vê yekê, pêwendiya di navbera karîgerî û karanîna materyalê ya bi bandor de dikare were nêzîk kirin. Ji bo ku hûn di bin hin şert û mercên mezinahiya sazkirinê de cîhek mezintir bi dest bixin da ku materyalên bi bandortir werin danîn da ku kargêriya motorê baştir bikin, mezinahiya pîvana derveyî ya lêdana stator dibe faktorek girîng. Di nav heman rêzika bingeha makîneyê de, motorên Amerîkî ji motorên Ewropî xwedî hilberîna mezintir in. Ji bo hêsankirina belavbûna germê û kêmkirina bilindbûna germahiyê, motorên Amerîkî bi gelemperî pêlên statorê bi pîvazên derveyî mezintir bikar tînin, dema ku motorên Ewropî bi gelemperî pêlên statorê bi pîvazên derve yên piçûktir bikar tînin ji ber hewcedariya derûvên avahîsaziyê yên wekî motorên teqemenî û ji bo kêmkirina mîqdara sifirê ku di dawiya pêlê de tê bikar anîn û lêçûnên hilberînê.
2. Materyalên magnetîkî yên çêtir bikar bînin û tedbîrên pêvajoyê bikar bînin da ku windabûna hesin kêm bikin
Taybetmendiyên magnetîkî (permebûna magnetîkî û windabûna yekîneya hesin) ya materyalê bingehîn bandorek mezin li ser karîgerî û performansa din a motorê dike. Di heman demê de, lêçûna materyalê bingehîn beşa sereke ya lêçûna motorê ye. Ji ber vê yekê, hilbijartina materyalên magnetîkî yên guncan mifteya sêwirandin û çêkirina motorên jêhatî ye. Di motorên bi hêza bilind de, windabûna hesin rêjeyek girîng a windabûna giştî pêk tîne, ji ber vê yekê kêmkirina nirxa windabûna yekîneya materyalê bingehîn dê bibe alîkar ku windabûna hesin a motorê kêm bike. Ji ber sêwirandin û çêkirina motorê, windabûna hesinê ya motorê pir ji nirxa ku li gorî yekîneya nirxa windabûna hesinê ku ji hêla kargeha pola ve hatî peyda kirin derbas dike, ji ber vê yekê nirxa windabûna hesin a yekîneyê di dema sêwiranê de bi gelemperî 1,5 ~ 2 carî zêde dibe. ji bo zêdebûna windabûna hesin bifikirin.
Sedema zêdebûna windabûna hesin bi giranî ji ber ku nirxa windabûna hesinê ya yekîneya kargeha pola bi ceribandina nimûneya materyalê tîrêjê li gorî rêbaza çargoşeya çargoşeya Epstein tê wergirtin, lê materyal piştî lêdan, birrîn û lamînkirinê di bin stresek mezin de ye. , û winda dê zêde bibe; ji bilî vê, valahiya hewayê ya ku ji ber hebûna hêlîna diranan çêdibe rê li ber zeviya magnetîkî ya ahenga diranan vedike û dibe sedema windabûna bê-barkirinê li ser rûyê bingehîn, ku dê bibe sedema zêdebûnek girîng a windabûna hesin piştî ku motor were çêkirin. Ji ber vê yekê, ji bilî hilbijartina materyalên magnetîkî yên bi windabûna yekîneya hesin kêmtir, di heman demê de pêdivî ye ku zexta lamînasyonê were kontrol kirin û tedbîrên pêvajoyê yên pêwîst ji bo kêmkirina windabûna hesin were girtin. Di ber çavê faktorên biha û pêvajoyê de, pelên pola siliconê yên pola bilind û pelên pola silicon ji 0,5 mm naziktir di hilberîna motorên bikêrhatî de pir nayên bikar anîn. Bi gelemperî pelên pola elektrîkî yên bê silicon-kêm-karbon an jî pelên pola siliconê yên sar-hilkirî yên kêm-silicon têne bikar anîn. Hin çêkerên motorên Ewropî yên piçûk pelên elektrîkê yên bê silicon bi nirxa windabûna hesin a yekîneya 6,5 w/kg bikar anîne. Di salên dawî de, kargehên pola pelên pola yên elektrîkî yên Polycor420 bi windabûna yekîneya navînî 4.0w/kg, ku ji hin pelên pola yên kêm-silicon jî kêmtir e, dane destpêkirin. Materyal di heman demê de xwedan permeability magnetîkî ya bilindtir e.
Di van salên dawî de, Japonya bi pola 50RMA350 pelgeya pola-sar-germkirî ya kêm-silicon çêkiriye. Rêjeyek piçûk a aluminium û metalên erdê yên nadir li pêkhateya wê têne zêdekirin, bi vî rengî di heman demê de windahiyan kêm dike û pêvebûnek magnetîkî ya bilind diparêze. Nirxa windabûna hesinê wê 3,12 w/kg e. Hemî van îhtîmal e ku bingehek madî ya çêtir ji bo hilberandin û pêşvebirina motorên bikêrhatî peyda bikin.
3. Mezinahiya fanosê kêm bikin da ku windabûna hewayê kêm bikin
Ji bo motorên 2- û 4-polî yên hêzdartir, kêşana bayê rêjeyek girîng e. Mînakî, pezîna bayê motorek 2-polî ya 90kW dikare bigihîje% 30-ê windabûna tevahî. Pevçûna bayê bi gelemperî ji hêza ku ji hêla fanosê ve tê vexwarin pêk tê. Ji ber ku windabûna germê ya motorên bikêrhatî bi gelemperî kêm e, hêjmara hewaya sarkirinê dikare were kêm kirin, û bi vî rengî hêza hewayê jî dikare were kêm kirin. Hêza hewayê bi qasî hêza 4-an û 5-an a pîvana fanosê bi rêje ye. Ji ber vê yekê, heke bilindbûna germahiyê destûr be, kêmkirina mezinahiya fan dikare bi bandor kêşeya bayê kêm bike. Wekî din, sêwirana maqûl a strukturên hewayê jî ji bo baştirkirina kargêriya hewayê û kêmkirina kêşeya bayê girîng e. Ceribandinan destnîşan kir ku kêşana bayê ya beşa 2-pol-hêza bilind a motorek bikêrhatî dikare bi qasî 30% li gorî ya motorek asayî kêm bibe. Ji ber ku windabûna hewayê bi rêjeyek mezin kêm dibe û pir lêçûnek zêde hewce nake, guheztina sêwirana fanosê bi gelemperî yek ji tedbîrên sereke ye ku ji bo vê beşa motorên bikêrhatî têne girtin.
4. Bi tedbîrên sêwiran û pêvajoyê re windahiyên xerîb kêm bikin
Windahiyên bêserûber ên motorên asînkron bi giranî windahiyên frekansa bilind in ku ji hêla amonîkên rêza bilind ên qada magnetîkî ve di naverok û pêlên stator û rotor de têne çêkirin. Ji bo kêmkirina windabûna barkirinê, amplîtuda her ahengek qonaxê dikare bi karanîna pêlekek sinusoidal ya bi rêza Y-Δ an pêlavek din a ahengek nizm ve were kêm kirin, bi vî rengî windabûna xedar kêm bike. Ceribandin nîşan didin ku karanîna pêlava sinusoidal dikare bi navînî ji% 30 zêdetir windabûna winda kêm bike.
5. Pêvajoya avêtina mirinê çêtir bikin ku winda rotor kêm bikin
Bi kontrolkirina zext, germahî û rêça derxistina gazê di dema avêtina aluminiumê ya rotorê de, gaza di barsên rotor de dikare were kêm kirin, bi vî rengî rêwerziyê baştir dike û windabûna aluminiumê ya rotor kêm dike. Di salên dawî de, Dewletên Yekbûyî bi serfirazî amûrên avêtina rotorê sifir û pêvajoyên têkildar pêşxistiye, û naha hilberîna ceribandinê ya piçûk pêk tîne. Hesab nîşan dide ku ger rotorek sifir şûna rotorek aluminiumê bigire, windabûna rotor dikare bi qasî 38% kêm bibe.
6. Sêwirana xweşbînkirina komputerê bicîh bikin da ku windahiyan kêm bikin û karîgeriyê baştir bikin
Digel zêdekirina materyalan, başkirina taybetmendiyên materyalê û başkirina pêvajoyan, sêwirana xweşbîniya komputerê tê bikar anîn da ku bi maqûl parametreyên cihêreng di bin astengên lêçûn û performansê de destnîşan bike, bi vî rengî di karîgeriyê de çêtirîn çêtirîn gengaz bi dest dixe. Bikaranîna sêwirana xweşbînkirî dikare dema sêwirana motorê bi girîngî kurt bike û kalîteya sêwirana motorê baştir bike.
Dema şandinê: Tebax-05-2024
